O prefeito Sandro Mabel se reuniu nesta terça-feira (29/9) com representantes do DNIT para tratar do avanço das obras da Leste-Oeste e do Anel Viário de Goiânia. Foto: Alex Malheiros.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, se reuniu nesta terça-feira (29/9) com representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para discutir o avanço de duas obras consideradas estratégicas para a mobilidade da capital: a extensão do corredor Leste-Oeste e a implantação do Anel Viário de Goiânia.
Um dos principais pontos tratados foi a liberação de uma área federal localizada no Setor Negrão de Lima, onde funcionava a antiga ferrovia. Segundo Mabel, o espaço é um dos entraves para a continuidade das obras do corredor Leste-Oeste em direção a Senador Canedo.
Área federal é entrave para extensão da Leste-Oeste
De acordo com o prefeito, a Prefeitura de Goiânia busca junto ao DNIT e à Secretaria do Patrimônio da União (SPU) a transferência da área para o município. A intenção é permitir a desocupação do local e a indenização dos proprietários, possibilitando a continuidade do corredor.
“Aquela área ainda é federal. Então nós fomos pedir ao DNIT que faça a doação para nós junto com o SPU, para que possamos fazer aquela desocupação da área e indenizar os proprietários. Assim, a gente pode fazer a Leste-Oeste caminhar até Senador Canedo”, afirmou Mabel.
A extensão do corredor Leste-Oeste é apontada pela administração municipal como uma das intervenções para ampliar a ligação entre Goiânia e municípios da Região Metropolitana.
Anel Viário terá 44 quilômetros
Outro assunto discutido durante a reunião foi a retomada da licitação para implantação do Anel Viário de Goiânia. Segundo Mabel, o processo licitatório foi suspenso e a Prefeitura busca apoio do governo federal para que volte a avançar.
A obra prevista terá 44 quilômetros de extensão e, conforme o prefeito, deverá contribuir para desafogar o tráfego da BR-153, uma das principais ligações rodoviárias entre Goiânia e municípios da Região Metropolitana.
“A licitação do Anel Viário foi suspensa. Fomos com o presidente do DNIT, com o Fabrício, e estamos colocando para andar essa importante obra. Ela vai aliviar a BR-153, que ninguém mais anda nela”, declarou.
Após a reunião, Mabel afirmou que a expectativa é de avanço nas duas frentes, tanto na regularização da área federal necessária para a extensão da Leste-Oeste quanto na retomada do processo relacionado ao Anel Viário.
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